Grundinformation.

Modell nr.	MXL, XL, L, H, XH, XXH, T2.5, T5, T10, T20
Typ	Tidskiva
Certifiering	SGS, ROHS
Vi accepterar OEM	Produktionskapacitet: 10000 m/dag
Varumärke	Jbosun
Transportpaket	Kartong, trä
Specifikation	SGS, ROHS
Ursprung	Shenzhen porslin
HS -kod	84839000

Produktbeskrivning

Tidskiva
	Typ	Bältesbredd	Remskiva	Steg/nav	Flänsdiameter	Flänstjocklek	Antal tand (eller som plan)
T Typ	Mxl	3.048mm ~ 25,4 mm	4mm ~ 27mm	Som din begäran	Som standard	1. 0 mm ~ 3. 0 mm	15~200
	Xl	4,826mm ~ 50,8 mm	6mm ~ 52mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	10~200
	L	9.398mm ~ 76.2mm	11mm ~ 79mm			1,5 mm ~ 3. 0 mm	10~200
	H	9.398mm ~ 101,6mm	11mm ~ 105mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	10~200
	Xh	19.05mm ~ 127mm	21mm ~ 131mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	18~120
	Xxh	25,4 mm ~ 152,4mm	29mm ~ 158mm			2. 0 mm ~ 3. 0 mm	18~120
	T2.5	3mm -30 mm	4mm -32 mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	12~200
	T5	4mm ~ 50mm	5mm -52 mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	10~300
	T10	10mm ~ 100mm	11mm ~ 102mm			1,5 mm ~ 3. 0 mm	12~200
	T20	20mm ~ 100mm	22mm ~ 103mm			1,5 mm ~ 3. 0 mm	18~120
	At5	6mm ~ 50mm	7mm ~ 52mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	14~300
	At10	10mm ~ 100mm	11mm ~ 102mm			1,5 mm ~ 3. 0 mm	12~200
	At20	20mm ~ 100mm	22mm ~ 103mm			1,5 mm ~ 3. 0 mm	18~120
Bågtyp	2M	3mm -30 mm	4mm ~ 32mm			1,5 mm ~ 3. 0 mm	15~200
	3M	3mm -30 mm	4mm ~ 32mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	12~250
	5M	10mm ~ 50mm	11mm ~ 52mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	14~300
	8M	10mm ~ 85mm	12mm -87 mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	16~200
	14M	20mm ~ 115mm	22mm -119 mm			1,5 mm ~ 3. 0 mm	18~200
	S2M	3mm -30 mm	4mm ~ 32mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	15~200
	S3M	3mm -30 mm	4mm ~ 32mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	12~250
	S5M	10mm ~ 50mm	11mm ~ 52mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	14~300
	S8M	10mm ~ 85mm	12mm -87 mm			1,5 mm ~ 3. 0 mm	16~200
	2gt	3mm -30 mm	4mm ~ 32mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	15~200
	3gt	3mm -30 mm	4mm ~ 32mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	12~250
	5GT	10mm ~ 50mm	11mm ~ 52mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	14~300
	8 mgt	10mm ~ 85mm	12mm ~ 87mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	10~200

vanliga frågor

1. Vad är en transmissionsbälte remskiva?

En transmissionsbälte remskiva är en mekanisk transmissionskomponent som uppnår effektiv överföring av kraft mellan roterande axlar genom samarbete mellan en remskiva och ett växellåda. Det används ofta i industriella maskiner, bilar, jordbruksutrustning och andra områden.

2. Vilka är de vanliga typerna av transmissionskivor?

Vanliga typer inkluderar V-typ remskivor, timingskivor och multi-ribbade remskivor, etc. Olika typer är lämpliga för olika transmissionsbälten och transmissionskrav.

3. Hur väljer jag en lämplig transmissionskiva?

När du väljer måste du ta hänsyn till tandformen, tonhöjden (tand tonhöjd), bandbredd och material i remskivan för att säkerställa att den matchar transmissionsbältet, uppfyller last- och hastighetskraven och tar hänsyn till installationsutrymmet och använder miljön.

4. Vad är materialen i transmissionskivan?

Vanliga material inkluderar aluminiumlegering, stål, rostfritt stål och teknikplast. Vissa remskivytor är anodiserade, galvaniserade eller svart oxiderade för att förbättra slitmotstånd och korrosionsmotstånd.

5. Vad ska jag vara uppmärksam på när jag installerar transmissionskivan?

Under installationen ska du se till att remskivan och axelns koaxialitet och remskivans spänning och transmissionsbältet ska vara måttligt, undvika att vara för trångt eller för löst, förhindra att glida eller för tidigt slitage och håll remskivan parallell och inriktad.

6. Vilka är de vanliga felen i användningen av transmissionskivan?
Vanliga problem inkluderar slitage av remskivan, dålig meshing mellan remskivan och bältet, excentriciteten på remskivan eller lagen om lager, vilket resulterar i minskad överföringseffektivitet, ökat brus och till och med överföringsfel.

7. Hur förlänger man livslängden för transmissionskivan?
Kontrollera regelbundet slitage på remskivan och växellådan, upprätthålla lämplig spänning, undvika främmande ämnen från att komma in i transmissionssystemet, ersätta skadade delar i tid och välj lämplig material och ytbehandling.

8. Kan transmissionskivan anpassas?
Ja, många tillverkare tillhandahåller anpassade tjänster, inklusive antalet tänder, bandbredd, bländare och material etc. för att tillgodose behoven hos speciell mekanisk utrustning och förbättra överföringsprestanda och användbarhet.

9. Vad är skillnaden mellan en transmissionskiva och en synkron remskiva?
Överföringsskivan hänvisar till alla hjul som används för bältesöverföring, medan den synkrona remskivan hänvisar specifikt till remskivan med tänder, som meshes med det synkrona bältet för att uppnå glidöverföring och är lämplig för högprecisionspositionering och transmission.

10. Vilka är underhållspunkterna för transmissionskivan?
Håll remskivan ren, undvik olja och föroreningar, kontrollera regelbundet slitage och lagerstatus på remskivan, justera remskivans spänning och se till att transmissionssystemet är smidigt.

Populära Taggar: Transmission Bälte remskiva, Kina transmissionsbälte remskivans tillverkare, leverantörer, fabrik, 14mgt timing remskiva, GT2 -remskiva, htd 5mm bälte, MXL -aluminiumskiva, Synkron remskiva i rostfritt stål, Överföringsbälte remskiva